Zichtbaar vakwerk
Het weefsel geeft diepte die geen folie kan nabootsen.

Echt carbon, in de juiste weefselrichting, op de plekken waar het klopt. Niet overal — carbon werkt als accent, niet als thema.
Echt carbon, op de plekken waar het klopt. Carbon werkt als accent, niet als thema.
Wij werken met prepreg weefsel en controleren elk onderdeel op weefselrichting en lak voor het je auto raakt.
Carbon is geweven koolstofvezel, gedrenkt in hars en uitgehard onder druk en warmte. Het resultaat is lichter en sterker dan kunststof.
Veel van wat als carbon verkocht wordt, is plastic met een print. Je herkent het echte werk aan het gewicht en aan de manier waarop het weefsel over een bocht doorloopt.
Het weefsel geeft diepte die geen folie kan nabootsen.
Carbon delen wegen minder dan hun originele tegenhangers.
Prepreg carbon is stijf en vervormt niet bij warmte.
Twee of drie goed gekozen delen doen meer dan tien.
Van spiegelkappen tot interieurlijsten in hetzelfde weefsel.
Met UV-coating vergeelt de lak over het weefsel niet.

Het kleinste deel met het grootste effect.
Bekijk deze uitvoering
Zichtbaar weefsel op de kofferklep.
Bekijk deze uitvoering
Achteraan afgewerkt in echt weefsel.
Bekijk deze uitvoering
Lage neusafwerking die de auto scherper maakt.
Bekijk deze uitvoering
Dashboard, console en portieren in dezelfde weefselrichting.
Bekijk deze uitvoering
Carbon tips als sluitstuk van de achterkant.
Bekijk deze uitvoeringEen auto met carbon op elk paneel leest niet duur, hij leest onrustig. We kiezen bewust weinig en kijken naar wat de lijn van de auto versterkt.
Elk onderdeel wordt bij aankomst gecontroleerd. Wat niet klopt in weefsel of pasvorm, gaat terug naar de leverancier.
Het merk, de maakwijze en de grootte van het onderdeel. Prepreg is duurder dan nat gelamineerd carbon en dat zie je aan het eindresultaat.
Montage en uitlijning komen erbij, plus optioneel een UV-coating over het weefsel.
We zetten geen prijzen op de website, omdat geen twee auto's hetzelfde zijn. Bel ons en we lopen jouw auto samen door — je weet meteen waar je aan toe bent.


ABS, model-specifiek

Onderlijn strakker

Met of zonder flaps

Subtiele lijn
Echt weefsel, geen print. Je ziet het in de diepte van het patroon.





Vier stappen. Je weet op elk moment waar je auto staat en waarom.
Welke onderdelen versterken de lijn die je al hebt? We kiezen bewust weinig. Meestal beginnen we met spiegelkappen en een ducktail — die twee veranderen het meest per euro.
Elk onderdeel wordt bij aankomst gecontroleerd op weefselrichting, clearcoat en pasvorm. Wat niet klopt, gaat terug naar de leverancier voor het je auto raakt.
Droog gemonteerd, uitgelijnd op de sluitnaden van je auto. Bij spiegelkappen controleren we ook of de klemmen niet vervormen — die breken anders bij de eerste wasstraat.
Definitief bevestigd, naden gecontroleerd, en waar nodig een laag keramische coating over het carbon om vergeling door UV tegen te gaan.
Een transformatie is een totaalplaatje. Dit zijn de ingrepen die het vaakst samen met carbon gaan.
Carbon Onderdelen bij Gilvora in Kaulille (Bocholt) — klanten uit heel Limburg, waaronder Hasselt, Genk, Bree, Peer, Pelt, Lommel, Beringen en Maaseik, en uit de rest van Vlaanderen. Uitsluitend op afspraak.
We vergelijken weefsel, glansgraad en pasvorm voor jouw model.